1. بدنه گیربکس اصلی یک قطعه ریخته گری، انتقال چرخ دنده مارپیچ با سطح دندانه سخت با دقت بالا است (سطح دندانه توسط یک ماشین سنگ زنی آلمانی تشکیل شده است)، پوشش مخزن سوخت کابل با یک پوشش دو لایه مهر و موم شده است، و تجهیزات از نظر ظاهری زیبا هستند ساختار پیشرفته، نویز عملیاتی کم، راندمان تولید بالا و مزایای اقتصادی بالا؛
2. کاپستان رسم با درمان کاربید تنگستن اسپری می شود که مقاومت در برابر سایش خوب و عمر طولانی دارد. قسمت کشش خنک کننده نیمه غوطه ور است، قالب کشش و سیم مسی را می توان به طور بهینه خنک و روغن کاری کرد، که می تواند به طور موثر استفاده از قالب کشش و عمر کاپستان را افزایش دهد.
3. بین جعبه کاپستان و گیربکس فاصله وجود دارد. به منظور جلوگیری از نفوذ و اختلاط مایع کشش و روغن گیربکس، مهر و موم های متعددی در طراحی و مونتاژ برای جلوگیری از نفوذ اتخاذ شده است.
4. این تجهیزات از یک دستگاه جمعآوری شکوفه آلو برای برداشتن سیم استفاده میکند که عملکرد تغییر قاب بدون توقف را دارد و تداوم تولید خوبی دارد.
5. کل دستگاه از PLC، کنترل سرعت تبدیل فرکانس، سرعت قابل تنظیم همزمان، و عملکردهای خاموش شدن خودکار مانند قطع و خرابی استفاده می کند.
مدل: | LHD400-7D |
قطر ورودی: | Φ8.0 میلی متر |
قطر خروجی: | Φ2.6mm-Φ3.0mm |
حداکثر سرعت بازپخت: | 15 متر بر ثانیه |
نسبت سرعت کاپستان: | 1.38-1.20 |
کارت نقاشی: | 7 |
قطر درام: | Φ400mm |
کل نویز: | <80db |
گواهینامه: | ISO |
وضعیت: | جدید |
ولتاژ: | 380 ولت یا سفارشی |
نام تجاری: | Listrong یا OEM |
یاتاقان: | NSK |
رنگ: | به عنوان نیاز |
اشکال زدایی: | قبل از تحویل |
زمان تحویل: | 30-60 روز |
بسته حمل و نقل: | بسته بندی شده با پلاستیک |
کد HS: | 8463300000 |